A l'occasion de l'Année internationale des montagnes
2002, mais aussi du bicentenaire de la route impériale du
Mont-Cenis et du lancement du chantier ferroviaire
Lyon-Turin, le Conseil d'architecture, d'urbanisme et de
l'environnement de la Savoie a réalisé cette publication -
bilingue - sur l'évolution des infrastructures
transalpines, à travers l'histoire pittoresque des voies du
Mont-Cenis et du Petit-Saint-Bernard.Cette initiative vise, d'abord, à montrer, depuis
Hercule, la part d'héroïsme qui a été, et semble encore,
nécessaire au franchissement des Alpes.Outre souligner l'importance des aménagements routiers
et ferroviaires successifs, la volonté est de relever les
particularités de conception, de construction et
d'entretien de ces voies soumises, en même temps qu'au
contexte typiquement alpin, à des stratégies nationales,
militaires ou économiques, parfois concurrentes, ainsi
qu'aux évolutions générales des modes de transport et des
pratiques de voyage.Au sommaireBilingue français - Italien

• Petite introduction à l'histoire des voies de liaison
  franco-italiennes
  Piccola introduzione alla storia délie vie
  italo-francese
• Les voies du Mont-Cenis et du Petit-Saint-Bernard :
  exemples pittoresques de l'évolution des infrastructures
  transalpine
  Le vie del Moncenisio e del Piccolo San Bernardo: esempi
  pittoresi dell'evoluzione délie infrastrutture
  transalpine
• Hercule ou l'héroïsme dans les Alpes
  Ercole o l'eroismo nelle Alpi
• Quelques pistes de réflexion sur les stratégies de
  traversée des Alpes
  Qualche pista di riflessione suite stratégie per
  attraversare le Alpi
• Le rôle stratégique du Petit-Saint-Bernard pour la
  campagne d'Italie en 1800
  Il ruolo strategico del Piccolo San Bernardo perla campagna
  d'Italia nel 1800
• La raison politique du percement du tunnel ferroviaire
  du Fréjus avec l'ouverture sur l'Europe
  La ragione politica della perforazione del traforo
  ferroviaro del Fréjus con l'apertura verso l'Europa
• Du portage au roulage, évolution ou révolution
  Dal trasporto a spalla al trasporto su ruota, evoluzione o
  rivoluzione
• Le passage du Mont-Cenis à l'époque napoléonienne
  Ll passagio del Moncenisio all'epoca napoléonica
• L'entretien des routes au XVIIe et XVIIIe siècle
  Manutentions delle strade nel XVII e XVIII secolo
• Le chemin de fer en Maurienne : une lutte permanente
  contre les éléments naturels
  La ferrovia in Maurienne: una lotta continua contro gli
  elementi naturali
• Routes et ouvrages en Savoie : état de l'art
  Strade e opère in Savoia: stato dell'arte